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![[J Report] 배터리로 간다, 하이브리드 배](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201507/01/htm_2015070123445750105011.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[J Report] 배터리로 간다, 하이브리드 배
LG화학의 선박용 리튬이온 배터리를 장착하게 될 노르웨이의 해양작업지원선 ‘바이킹 퀸’의 모습. 바이킹 퀸은 평소 LNG로 운행하다가 저속 운항시와 항구 내 대기중일 때 배터리를
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장상태 “해외에 고로 제철소 세워라” 장세주 “아버지 10년 만에 해냈습니다”
장세주 동국제강 회장이 2대에 걸친 브라질 고로제철소 건설의 꿈을 이뤄냈다. 11일 브라질 세아라주 페셍 산업단지에서 제철소 전용 ‘송원부두’를 준공한 것. 송원은 장 회장 선친
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삼성중공업 ‘LNG선 대박’ 유럽서 1조 규모 6척 수주
삼성중공업이 올해 업계 처음으로 LNG선을 대량 수주했다. 이 회사는 최근 영국 해운사인 ‘골라LNG 에너지’로부터 16만㎥급 규모의 LNG선 4척을 수주했다고 11일 밝혔다.
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두산, 현대차 고문 이현순에게 ‘러브콜’
두산그룹이 현대자동차 엔진 개발의 주역인 이현순(61·사진) 전 현대차 연구개발총괄본부장(부회장) 영입을 추진하고 있다. 현대차그룹 관계자는 7일 “두산 측에서 이 전 부회장이
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[200자 경제뉴스] 삼성, 협력사 동반 성장 1조 펀드 협약 外
기업 삼성, 협력사 동반 성장 1조 펀드 협약 삼성전자는 27일 서울 서초사옥에서 기업은행과 ‘협력사 동반 성장 1조 펀드 운영 협약식’을 열었다. 이 회사의 모든 1·2·3차 협
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경남 녹색성장 이끌 정책 팀 떴다
경남도의 녹색성장 정책을 총괄할 ‘경남도 녹색성장위원회’(이하 위원회)가 공식 출범한다. 김태호 경남지사는 2일 오전 도청에서 각계 전문가 27명에게 위촉장을 주고 위원회를 구성한
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삼성중공업, 쇄빙유조선·시추선 … 최첨단 선박 제조 선두주자
삼성중공업은 생산자동화율이 65%로 세계 조선소 가운데 최고 수준이다. 삼성중공업의 조선3도크 전경. 세계 조선업계는 1960년대까지는 영국을 비롯한 유럽 기업이, 90년대까지는
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경제·산업계를 움직이는 최고경영자들
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![[동정] 최신원 SKC 회장 나무 심기 행사 外](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200904/htm_2009041001014150005010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[동정] 최신원 SKC 회장 나무 심기 행사 外
최신원 SKC 회장 나무 심기 행사 최신원(사진) SKC·SK텔레시스 회장이 8일 경기도 양평에서 직원들과 ‘다음 세대 나무 심기’ 행사를 했다. 이날 SK텔레시스 직원들은 ‘생명
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[이호 기자의 공개 못한 취재수첩] “건설 인수 중공업은 안 할 거요”
▶‘가는 세월’을 열창하는 정주영 회장. 89년 5월의 모습이다. 현대건설 인수 문제는 분명 범(汎)현대가를 뒤흔들어 놓은 핵폭탄이다. 일반 국민은 단순히 세계적인 건설사 또는 한
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없어서 못파는 국산 고급 철강
값싼 중국산 철강이 몰려오지만 비교적 느긋한 철강회사들이 있다. 고급 제품이 많은 회사들이다. 중국이 쉽사리 따라오기 힘든 기술력으로 무장한 제품은 없어서 못 팔 정도인 것이다.
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![[글로벌!] 포스코·STX, 해외에서 기술력 더 인정받는다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200502/htm_2005022716104850005400-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[글로벌!] 포스코·STX, 해외에서 기술력 더 인정받는다
*** POSCO, 세계 철강회사 중 경쟁력 으뜸 에너지 효율 높은 친환경 기술 보유…중국 등 '서로 와달라' 유치 경쟁 지난해말 독일에서 열린 국제 철강 콘퍼런스 '슈탈(Stah
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[대우 구조조정 계획]계열사 37개서 20개로 축소
대우는 2000년까지 70억달러의 외자를 유치하고 현재 37개인 계열사를 20개로 줄이는 것을 골자로 한 구조조정종합계획을 마련해 8일 발표했다. 대우의 이날 발표로 상위 5대그룹
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財界 민영화대상 주요 公기업 인수 물밑경쟁
재계가 민영화대상 주요 공기업을 겨냥한 물밑경쟁에 나서기 시작했다. 김영삼(金泳三)대통령이 17일 『공기업의 과감한 경영혁신과 민영화방안을 8월말까지 마련하라』고 전격 지시하면서
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엔고 극복 日기업 전략-생산기지 대폭 해외이전
「엔高의 파도를 타넘어라.」 日本기업들이 엔高를 견뎌내기 위한 경영 전략을 짜내느라 여념이 없다. 현재 국제외환시장에서 엔貨는 달러당 1백6~1백8엔대 수준. 얼마 안가 달러당 1
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「열? 시장」쟁탈전 본격 돌입
정부는 29일 산정번에서 자동차·선박용 디젤엔진·중전기기·합금철등 4개업종에 대한산업합리화기간을 6월말로 종료키로 확정, 이들 업종은 본격적인 자유경쟁시대에 돌입하게 된다. 중복·
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일기업, 대한분업화 활발
지속적인 엔화강세로 어려움을 겪고있는 일본 기업들이 엔고 극복을 위한 경영전략으로 올들어 한국업체들과의 생산 분업화를 대폭 확대하고 있는 것으로 나타났다. 6일 대한무역진홍공사 동
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태동하는 항공기산업
항공기공업은 「엔진」·기체·보기의 3분야로 구분된다. 그중에서도 「엔진」부분이 핵심이라고 볼 수 있다. 금액 비중으로 보면 기체 35%, 보기 30%, 「엔진」 35%의 비율이지만
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